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智能制造

老板是企業精益管理變革的最大阻礙

老板是企業精益管理變革的最大阻礙

日本的經營管理在中國沒有任何“水土不服”,所有看似“水土不服”的現象,說到底,都是老板對于需要進行的改變“不服”,都是老板自身的問題。他們對于新的理念、方法達到...

智能制造3632017-03-24

豐田生產方式中的“標準化”與“人”

豐田生產方式中的“標準化”與“人”

“在生產管理上,這就是日本‘標準化’和歐美‘標準化’最大的區別。”日本專家說。歐美企業把標準作為“理想狀態”,而日本把標準作為一個“起點和現狀”。日本企業用標準...

智能制造5872017-03-24

豐田生產方式中的“創新”與“人”

豐田生產方式中的“創新”與“人”

在豐田看來,創新是一個結果。它是“人”在的成長和積極性發揮到一定程度狀態之下,積累到一定程度的時候,自然產生的一種結果。豐田相信:不能發揮人的積極性,就不可能有...

智能制造3652017-03-24

豐田生產方式中的“戰略”與“人”

豐田生產方式中的“戰略”與“人”

 幾次訪問豐田,研修內容都緊緊圍繞TPS(豐田生產方式)展開,“看板”、“現場”、“零庫存”,專家講授的內容幾乎都跟一線生產有關。問及為何豐田能超越通用,答案幾...

智能制造3732017-03-24

通用汽車采購均衡配置的主生產計劃

通用汽車采購均衡配置的主生產計劃

通常汽車廠商會提供給零部件供應商一個超過3個月的生產預測,然而并不確保預測的數量都會被采購,通常只有3周內的預測量會被確定采購。供應商的生產提前期從幾天到幾個星...

智能制造5942017-03-22

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