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    1. 設(shè)備磨耗的基本思路

    TPM管理中的設(shè)備磨耗分在設(shè)計(jì)、維護(hù)上預(yù)先設(shè)定范圍內(nèi)的正常設(shè)備磨耗和因預(yù)期不到的原因引發(fā)的異常設(shè)備磨耗。我們必須防止的是后者。若為前者，屬折舊或計(jì)劃調(diào)整的問題，理論上認(rèn)為與油的補(bǔ)給交換一樣，只要定期進(jìn)行修配？交換即可。

    但具體實(shí)施起來其中包含有像用處理油的補(bǔ)給、交換同樣方法所不能解決的問題。

    具體記錄如下：

    ①因設(shè)備磨耗多屬局部的、瞬間的不連續(xù)現(xiàn)象的累積，不可能有真正的安定狀態(tài)。

    受極復(fù)雜的因素支配，通常差別較大，雖然平均值正常，但經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)因條件惡劣而在保全維護(hù)上不可忽視的設(shè)備磨耗量。

    ②有時(shí)損耗在正常設(shè)定范圍內(nèi)，但因生產(chǎn)需要，欲再次降低損耗。有時(shí)也會(huì)碰到很多非降低不可的課題。

    以上，我們把與防止異常損耗、防止散亂損耗及提高耐磨損性等處理的相關(guān)工作交付給了保全擔(dān)當(dāng)者（維護(hù)責(zé)任人/部門）。

   2. 損耗及其對策

    大的方面，磨損可分為機(jī)械磨損、化學(xué)磨損等。機(jī)械磨損又可細(xì)分為正常磨損、聚集磨損、磨料（abrasive）磨損、疲勞磨損、塑性流動(dòng)、磨蝕（erosion）等。這里僅就機(jī)械磨損及其對策進(jìn)行論述。

    機(jī)械磨損指的是由于機(jī)械作用從物體表面所發(fā)生的一種累積的物質(zhì)脫離甚至損失的現(xiàn)象。

     （1）正常磨損 

    站在設(shè)計(jì)或維護(hù)的立場上，我們把設(shè)定容許范圍內(nèi)的磨損叫作正常磨損。一般表現(xiàn)為極輕微且緩慢，并非有害磨損。幾乎在所有情況下，隨著正常磨損的進(jìn)行，初期的沖突都會(huì)得到改善、表面狀態(tài)也會(huì)得到改良，即可達(dá)到所謂的“協(xié)調(diào)態(tài)勢”。

    正常磨損本來具有這樣的特性，即：在融和協(xié)調(diào)前的中間狀態(tài)時(shí)相對較大，一旦進(jìn)入融和協(xié)調(diào)狀態(tài)后則會(huì)慢慢變小。

     （2）聚集磨損 

    即實(shí)際觸點(diǎn)上焊接所引起的磨損。其主體為未達(dá)熔點(diǎn)下形成的固態(tài)焊接物。其中肉眼可識別程度的我們稱之為粘合（scoring），特別明顯的我們稱之為粘結(jié)（galling）。兩種都可視作燒結(jié)。

    聚集磨損受材料結(jié)構(gòu)、表面狀態(tài)、作業(yè)環(huán)境、潤滑條件等影響，要注意上述方面。

      （3）磨料磨損

    磨料磨損系因硬的突起部分侵入軟的一方所導(dǎo)致的劇烈磨損，所以，保持硬的一方的圓潤及異物去除是關(guān)鍵。

     （4 ）塑性流動(dòng) 

    塑性流動(dòng)在沖壓加工中需特別注意。

    （5）磨蝕

    別忘了磨蝕往往發(fā)生在非直接接觸的那一面。